该厂燃煤锅炉设计煤种为淮南烟煤，收到基全硫St.ar为0.35%，校核煤种为淮北烟煤，收到基全硫St.ar为0.7%，然而实际上燃用煤种煤源比较多，变化较大，煤种含硫量在0.35~2%之间变化，进厂煤种较大偏离了设计值。入炉煤含硫量偏高，造成烟气中SO₂含量增大，使烟气露点温度升高，当空预器冷端温度低于或接近烟气露点时，预热器中存在的硫酸蒸汽遇到温度较低的波形板，就会在其上凝结，并且由于烟气中含有大量的灰分，就会与冷凝的硫酸蒸汽结合，长此以往就会堵塞预热器孔道，引起差压升高。

　　2.2氨逃逸高

　　机组运行中，NH₃与NO_X反应不充分、运行中过喷氨、脱硝效率下降以及部分催化剂存在堵塞，均会造成烟气中NH₃增加，引起氨逃逸量的增加，从而增加烟气中NH₃的体积分数，NH₃进入空预器，与H₂SO₄蒸汽反应，形成NH₄HSO₄。当温度低于NH₄HSO₄的沸点时，其就会凝结在预热器的蓄热片上，并且液相的NH₄HSO₄具有非常高的黏性，进而造成灰分颗粒的大量聚集，导致蓄热片间通道变小，引起空预器差压变大。

　　2.3空预器吹灰效果不理想

　　在实际的工作过程中，空气预热器的吹灰效果会受到多种因素的影响，进而导致其吹灰效果发生不同程度的变化。当其受到的影响较大时，其吹灰能力就会大大降低，导致其无法进行彻底的吹灰作业，进而影响了吹灰效果，造成空气预器传热元件灰尘的逐渐聚集，从而造成了积灰现象。

　　2.4空预器吹灰器设计不合理

　　空预器吹灰器在设计时有两台吹灰器，且只在热端有吹灰器，空预器冷端没有吹灰器，空预器吹灰时，冷端无法吹灰，容易在冷端积灰，存在吹灰死角。