【海南重康】2000系列柴油机机体有何特点
2019-03-16
来源： 未知
海南重康发电机组如图2-4所示,2000系列柴油机机体采用龙门式、悬挂主轴承式结构。上半部为左、右两排汽缸体,呈V型60°夹角排列;下半部为曲轴箱。
沿机体中央自下而上为主轴承座孔、主油道、凸轮轴座孔和摇臂轴座孔。机体的两侧和顶面各有六个观察口,供装拆和检查内部零件用。
1一机体;2—节流阀;3一挺杆孔衬套;4-组合密封垫;5-串水管;6一凸轮轴端篮;7一飞轮端罩壳;8—呼吸器盖;9—呼吸器滤芯;10-呼吸器体;
1-止推主轴承盖;12一止推片;13一主轴瓦;14一主轴承螺栓;15燃油滤清器支架;16—水道板架;17一油标尺;18一主轴承盖;19一离心滤清器管接;20螺钉;21—机油泵支架调整垫片;22一自由端主轴承;23-油封;24—水泵垫片;25-预供油泵支架;26一齿轮罩壳;27—超速安全装置垫片;28主油道螺堵;209—凸轮轴轴瓦;30播臂轴套;31—起重吊挂;32-封水圈;33-矩形封水圈;34—缸套上密封圈;35-汽缸套;36一汽缸盖垫片;37增压器文架38—密封圈;39—排气总管支架;40一汽缸盖螺栓;41一观察盖容腔作机体两侧铸有冷却水道,并与各缸水腔相通,构成机体内部冷却通道。
机体顶面的串水孔与水套相通,其内装有串水管,外面套有密封圈。悬挂主应在汽缸盖螺栓螺纹上涂以润滑油,以免较大的旋紧扭矩损夹角排伤螺纹。
主油主油道纵向贯穿整个机体,两端用螺堵和垫圈密封,并涂以个观察密封胶,一般不要拆卸。
在各汽缸座孔右上方沿汽缸体侧壁,有一斜油孔与主油道相连通,机油通过该油道流向汽缸盖以润滑气门摇臂机构。在机体串油孔出口处装有节流阀。
因节流阀处配合间隙较小,若机油杂质过多,很容易堵塞。因此,定期打开汽缸盖上罩壳,检查气门摇臂处是否有机油不断溢出。如发现油流不畅,应及时拆检、清冼节流阀,不得自行去掉节流网或改变节流阀结构及配合间隙,以免破坏汽缸盖的密封性。海南重康发电机组
沿机体中央自下而上为主轴承座孔、主油道、凸轮轴座孔和摇臂轴座孔。机体的两侧和顶面各有六个观察口,供装拆和检查内部零件用。
1一机体;2—节流阀;3一挺杆孔衬套;4-组合密封垫;5-串水管;6一凸轮轴端篮;7一飞轮端罩壳;8—呼吸器盖;9—呼吸器滤芯;10-呼吸器体;
1-止推主轴承盖;12一止推片;13一主轴瓦;14一主轴承螺栓;15燃油滤清器支架;16—水道板架;17一油标尺;18一主轴承盖;19一离心滤清器管接;20螺钉;21—机油泵支架调整垫片;22一自由端主轴承;23-油封;24—水泵垫片;25-预供油泵支架;26一齿轮罩壳;27—超速安全装置垫片;28主油道螺堵;209—凸轮轴轴瓦;30播臂轴套;31—起重吊挂;32-封水圈;33-矩形封水圈;34—缸套上密封圈;35-汽缸套;36一汽缸盖垫片;37增压器文架38—密封圈;39—排气总管支架;40一汽缸盖螺栓;41一观察盖容腔作机体两侧铸有冷却水道,并与各缸水腔相通,构成机体内部冷却通道。
主油主油道纵向贯穿整个机体,两端用螺堵和垫圈密封,并涂以个观察密封胶,一般不要拆卸。
在各汽缸座孔右上方沿汽缸体侧壁,有一斜油孔与主油道相连通,机油通过该油道流向汽缸盖以润滑气门摇臂机构。在机体串油孔出口处装有节流阀。
因节流阀处配合间隙较小,若机油杂质过多,很容易堵塞。因此,定期打开汽缸盖上罩壳,检查气门摇臂处是否有机油不断溢出。如发现油流不畅,应及时拆检、清冼节流阀,不得自行去掉节流网或改变节流阀结构及配合间隙,以免破坏汽缸盖的密封性。海南重康发电机组
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