柴油发电机组空燃比控制器(TYR)参数

2019-03-12

来源：海南重康升降机

海南重康发电机组喷油泵的供油量增大,使其在低速、大负荷或加速工况时容易产生冒黑烟的现象。当其在低速、大负荷工况下运行

时,废气涡轮在发动机低排气能量下工作,压气机在低效率区内运行,导致提供的空气量不足,引起排气冒黑烟。当负荷突然增加、供油量

突然增多时,增压器转速不能立即升高,使进入气缸的空气量跟不上燃油量的迅速增加,导致燃烧不完全、排气冒黑烟。为此,早期生产的

康明斯增压型柴油机,在PT泵上还安装了一种真空式空燃比控制器(冒烟限制器),可以随着进入气缸的室气量的多少来改变进入气缸的

燃油量,并把供给喷油器的多余燃油旁通掉一部分,使其回流至燃油箱,从而很好地控制空燃比,以与进气量相适应,达到降低油耗和排放

的目的。

近年来生产的康明斯增压型柴油机,采用了一种新式的空燃比控制器。它可以随时按照

进入气缸内空气量的多少来合理供油,从而取代了早期使用的以燃油接通-切断、余油分流

的方式来限制排烟的真空式空燃比控制器空燃比控制器安装在PT泵内节流阀与断油阀之间(图560)。在 PTG-AFC燃油泵中,燃油离开

节流阀后先经过AFC装置再到达泵体顶部的断油阀。而在PTG燃油泵中,燃油从节流阀经过一条通道直接流向断油阀。海南重康发

电机组

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