发电机组各缸供油量不一致,注意那些问题
2019-10-13
来源: 柴油发电机组厂家
喷油泵和喷油嘴磨损或调整不当,容易造成各缸供油不均。判断供油量不致的方法, 可让柴油机空车运转,用停缸法,轮流停止一
缸的供油,用转速表测量其转速。当各缸供油量一致,断缸时,转速变化应当样或非常接近,如果发现转速变化相差较大,就要进行
喷油泵供油量的调整。
1、柴油供给系统油路中含有水分或审人空气,也会导致喷油泵供油量不足。
2、柴油机低速无力,易冒烟,但高速基本正常。
这是气缸漏气的一种表现,高速情况下漏气量小,故能基本正常工作。漏气造成压缩终了的温度低,不易着火。如果在柴油机运转时
从加机油口处大量排出烟气,或曲轴运转部位有“吱、吱”的漏气声,且低速时更明显,则可判定是气缸与活塞之间漏气。另外两种可
能漏气的部位是气门和气缸垫处。
缸的供油,用转速表测量其转速。当各缸供油量一致,断缸时,转速变化应当样或非常接近,如果发现转速变化相差较大,就要进行
喷油泵供油量的调整。
1、柴油供给系统油路中含有水分或审人空气,也会导致喷油泵供油量不足。
2、柴油机低速无力,易冒烟,但高速基本正常。
这是气缸漏气的一种表现,高速情况下漏气量小,故能基本正常工作。漏气造成压缩终了的温度低,不易着火。如果在柴油机运转时
从加机油口处大量排出烟气,或曲轴运转部位有“吱、吱”的漏气声,且低速时更明显,则可判定是气缸与活塞之间漏气。另外两种可
能漏气的部位是气门和气缸垫处。
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