上柴柴油发电机组气缸套故障原因-你知道多少
2019-09-03
来源： 柴油发电机组厂家
I. 上柴柴油发电机组气缸套的故障和位置
在气缸套长期使用过程中，由于高温高压的作用，冷却剂的空化破坏和机械应力，容易引起严重的磨损、裂纹、气蚀和拔缸等故障。当气缸套出现严重磨损时，会导致气缸内压缩压降、功率降低等，如果一个字旋转工具在飞轮监测孔内拨直柴油机飞轮齿圈，还会出现漏气现象；气缸套出现裂纹或孔蚀时，气缸套可能会漏气，润滑油内的油底壳会进入冷却剂。当裂纹或空化位置在活塞停止点以上时，柴油机启动后水箱（或散热器）也会倒流，而柴油机拉缸后明显的特点是转速降低、功率降低、润滑油温度升高、排烟增加等。气缸套容易损坏的部分。
二、上柴柴油发电机组缸套失效原因
1. 上柴柴油发电机组气缸套严重磨损的原因
活塞在气缸套内壁的高速运动必然导致缸套磨损。如果气缸套在装配过程中的位置误差较大，或者如果活塞环在装配过程中不符合技术要求，则气缸套很快就会出现严重的磨损。
二。上柴柴油发电机组气缸套裂纹的原因
如果生产厂家在铸件上有缺陷，或者操作人员使用不当维修，当气缸套的外壁发生冷热突变、长时间过载操作或气缸套外壁结冰时，会引起缸套开裂；如果缸套装配不正确，则会导致缸套与缸体之间的匹配间隙发生变化，导致缸体内气缸套出现倾斜现象。
3. 上柴柴油发电机组气缸套拉缸的原因
一般说来，拔缸的原因有五个：一是活塞与缸套之间的间隙小；二是运转期间的维护不按技术要求进行；三是活塞环与活塞环的间隙太小；四是润滑油中有更多的固体颗粒；五是在没有润滑油压力或润滑油压力较低的情况下，操作者迅速提高柴油机的转速。
4. 上柴柴油发电机组气缸套空蚀的原因
上柴柴油发电机组缸套空蚀一般有三个原因：一是生产厂家铸造缺陷；二是缸套与活塞的配合间隙过大；三是缸套与缸体的配合间隙过大。
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